流水線帶傳動機構(gòu)的損壞形式和修理方法
1、帶輪孔與軸配合松動

當(dāng)帶輪孔或軸磨損不大時，輪孔可以在車床上車去很薄的金屬層，將孔修光和修圓。銼刀修正鍵槽，必要時可在插床上將鍵抽擴大，或在圓周其他方向另開新鍵槽。在這種情況下，軸頸可堆焊修復(fù)。

2、軸頸彎曲：

將軸拆卸后，這時可用劃針盤或百分表在外圓柱面上檢查擺動情況，根據(jù)彎曲的情況進(jìn)行矯直。
3、帶輪槽磨損
可適當(dāng)車深輪槽，然后再修整外緣。
4、帶拉長或接頭斷裂
帶在正常范圍內(nèi)拉長，可通過調(diào)節(jié)裝置來控制中心距，當(dāng)帶的拉長量超過正常的拉長量，則必須予以更換，當(dāng)平型帶的接頭斷裂，則應(yīng)重新進(jìn)行連接。
5、帶輪崩碎
由于帶輪孔與軸頸配合過松或緊定件失效，在受到交變載荷時有可能使帶輪崩碎。在制造新帶輪時，可用普通的游標(biāo)尺來測繪舊輪。